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進入11月,建材市場由10月震蕩盤整局面立即轉為積極上漲,不少城市價格漲幅超百元,國內多數主要鋼廠價格也是應聲上調,如華東區域主導鋼廠中旬出廠價大幅上調80-100元/噸,其他鋼廠也多有上調出廠價,少則20-50元/噸,多則60-120元/噸不等。
成本迅速上抬的同時也壓縮了市場商家的利潤空間操作,而本周建材市場已漸重回弱勢,不僅價格上漲動力不足,反開始沖高回落,部分城市價格有小幅或窄幅下調,使不少商家開始迷茫11月下旬走勢會如何呢?在明顯拉漲后,現已開始顯現弱勢,是否會出現大幅下跌?
本周期鋼始終萎靡不振,試探上揚無力,轉為震蕩下跌,今周五收盤時,已跌破3600整數關口,遠期價格低迷加重了現貨市場的偏空情緒;原材料進口鐵礦石及鋼坯都有下跌,其中國內鋼坯均有50-70元/噸左右的較大幅度下行;北方天氣寒冷,南方降溫,甚至廣州地區有臺風影響,國內整體需求表現皆不理想,使商家不得不選擇下調價格或讓利出貨。
雖然市場有諸多利空信息影響使價格沖高回落,并多以弱勢運行,但也不乏有利好信息支撐。國家統計局信息發布,10月全國粗鋼日均產量209.94萬噸,環比下降3.73%,今年2月份以來首次跌破210萬噸;中國鐵路總公司公布“今年1-10月全國鐵路主要指標完成情況” ,前10個月基本建設投資3834.75億元,比上年同期增加216.49億元,同比增加6.0%,在2013年即將過去之前,為了保證全年計劃的完成,其后的2個月里可能會迎來一個鐵路投資的井噴期。
從以上信息來看,雖10月日均產量有下降,但數據仍處于高位,并且從1-10月的鋼產量而言,整體鋼產量仍是呈增長趨勢;而剛性需求雖仍有一定空間,但11、12月無論是北方或是南方,天氣寒冷,進入冬季需求淡季,降雪降雨等都是施工困難的阻礙影響,對于高水位的鋼廠量消耗會逐漸減慢。但好在不少城市整體庫存與往年相比不斷多,部分地區仍有資源規格不齊或短缺現象,對價格底部形成一定支撐,故市場價格的降幅不會過大,預計11月下旬月建材價格多在窄幅范圍內震蕩下滑。
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